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    BM-3型擺式摩擦系數測定儀
    產品名稱: BM-3型擺式摩擦系數測定儀 產品型號: BM-3
    產品規格: BM-3 品質名稱:
    產品用途:
    適用于公路路面摩擦系數測定,高等級公路抗滑性能檢測的主要儀器。
    產品介紹:
    BM-3型擺式摩擦系數測定儀
    一、概述
    隨著交通運輸事業的發展,公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視。擺式磨擦系數測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機場跑道、標線漆等磨擦系數的儀器。也可能過典型路面磨擦系數的測定,作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小,數據也較穩定,且室內外均可使用。BM-3擺式摩擦系數測定儀適用于公路路面摩擦系數測定,公路抗滑性能檢測的主要儀器。
    擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。
    二、BM-3型擺式摩擦系數測定儀,擺式儀主要技術規格:
    1、擺動的力矩:615000g.mm 其中擺重量:1500±30g 擺重心矩: 410±5mm
    2、橡膠片對路面的正向靜壓力:2263g
    3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數,不少于70次。
    4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離508mm。
    5、儀器總重約14Kg左右。
    三、擺式摩擦系數測定儀方法與步驟
    1.準備工作
    (1)檢查擺式儀的調零靈敏情況 ,并定期進行儀器的標定.當用于路面工程檢查驗收時,儀器必須重新標定.
    (2)附錄A的方法,對測試路段按隨機取樣選點的方法,決定測點所在橫斷面位置.測點應選在行車車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應小于1m,并用粉筆作出標記.測點位置宜緊靠鋪砂法測定構造深度的測點位置,一 一對應.
    2.擺式儀,摩擦系數測定儀,擺式摩擦系數試驗步驟
    (1)儀器調平
    ①將儀器置于路面測點上,并使擺的擺動方向與行車方向一致.
    ②轉動底座上的高速平螺栓,使水準泡居中.
    (2)調零
    ①放松上,下兩個緊固把手,轉動升降把手,使擺升高并能自由擺動,然后旋緊緊固把手.
    ②將擺向右運動,按下安裝于懸臂上的釋放開關,使擺上的卡環進入開關槽,放開釋放開關,擺即處于水平釋放位置,并把指針抬至與擺桿平行處.
    ③按下釋放開關,使擺向左帶動指針擺動,當擺動達到較高位置后下落時,用左手將擺桿接住,此時指針應指零.若不指零時,可稍旋緊或放松擺的調節螺母,重復本項操作,直至指針指零.調零允許誤差為±1BPN.
    (3)校核滑動長度
    ①用掃帚掃凈路面表面,并用橡膠刮板清除擺動范圍內路面上的松散粒料.
    ②讓擺自由懸掛,提起擺頭上的舉升柄,將底座上墊塊置于定位螺絲下面,使擺頭上的滑溜塊升高.放松緊固把手,轉動立柱上升降把手,使擺緩緩下降.當滑溜塊上的橡膠片剛剛接觸路面時,即將緊固把手旋緊,使擺頭固定.擺式儀,摩擦系數測定儀,擺式摩擦系數
    ③提起舉升柄,取下墊塊,使擺向右運動.然后,手提舉升柄使擺慢慢向左運動,直到橡膠片的邊緣剛剛接觸路面.在橡膠片的外邊擺動方向設置標準量尺,尺的一端正對該點.再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續運動至左邊,使橡膠片返回落下再一次接觸路面,橡膠片兩次同路面接觸點距離應在126mm(即滑動長度)左右.若滑動長度不符標準時,則升高或降低儀器底正面的調平螺絲來校正,但需調平水準泡,重復地校核直到使滑動長度符合要求.而后,將擺和指針置于水平釋放位置. 
    注:校核滑動長度時,應以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準,不可借擺力量向前滑動,以免標定的滑動長度過長.擺式儀,摩擦系數測定儀,擺式摩擦系數
    (4)用噴壺的水澆灑試測路面,并用橡膠刮板刮除表面泥漿.
    (5)再次灑水,并按下釋放開關,使擺在路面滑過,指針即可指示出路面的擺值.但靠前次測定,不做記錄,當擺桿回落時,用左手接住擺,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,并使擺桿和指針重新置于水平釋放位置.
    (6)重復(5)的操作測定5次,并讀記每次測定的擺值,即BPN.5次數值中較大值與較小值的差值不得大于3BPN.如差數大于3BPN時,應檢查產生的原因,并再次重復上述各項操作,至符合規定為止.取5次測定的平均值作為每個測點路面的抗滑值(即擺值FB),取整數,以BPN表示.
    (7)在測點位置上用路表溫度計測記潮濕路面的溫度,準確至1℃.
    (8)按以上方法,同一處平行測定不少于3次,3個測點均位于輪跡帶上,測點間距3~5m.該處的測定位置以中間測點的位置表示.每一處均取3次測定結果的平均值作為試驗結果,準確至1BPN.
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